中吊ジャック
京都市内を南北に結ぶ烏丸線と烏丸御池で烏丸線と交差する東西線で、展開する車内ジャック広告です。1編成(6両)を1社で独占する広告効果の高い中吊です。
京都市営地下鉄
関西の主要電鉄で、電車内広告を活用した効果的なプロモーションが可能です。中吊広告やステッカーは通勤・通学者の目に留まりやすく、反復訴求に優れています。車内ジャックは、高いインパクトを実現。さらに、車内ビジョンを活用すれば、動画広告で視認性と情報量を強し、日常的に利用される電車内で、多様なターゲットに強くアプローチできます。

京都市内を南北に結ぶ烏丸線と烏丸御池で烏丸線と交差する東西線で、展開する車内ジャック広告です。1編成(6両)を1社で独占する広告効果の高い中吊です。
京都市営地下鉄
13000系の車体側面に掲出することで、ホームの乗客や沿線の方にも強いインパクトを与えます。車体広告とあわせてADトレインをセット掲出することで、1編成をお得に完全ジャックできます。
京阪電車
大津市内を走る石山坂本線の車体にラッピングを施すことで、ホームの乗客はもちろん、沿線の人にも強いインパクトを与えます。石坂山本線ラッピングとあわせてADトレインを一緒に掲出いただけます。
京阪電車
車内の吊革部分に掲出するステッカー広告です。1編成(6両)単位で展開できるため、高い視認性とインパクトが期待できます。内容の多様な展開が可能で、1編成(6両)をジャック! サイズアップでさらに訴求力を強化できます!
京都市営地下鉄
地下鉄烏丸線の先頭車両と最後尾車両には、大型の額面が設置されており、運転席背面にB1サイズに近いポスターを掲出できます。コストを抑えつつ、長期間にわたり効果的な訴求が可能な広告媒体です。
京都市営地下鉄
吊革と吊革の間の吊手パイプに掛ける短冊状の広告。乗客が持ち帰れる仕様のため、クーポンや優待券を組み合わせたプロモーションに最適です。販促効果を高める広告展開にぜひご活用ください。
京都市営地下鉄
地下鉄の左右に開くドアのガラス面すぐ上部に貼られるツインステッカーは、2枚セットの特性を活かした広告展開が可能です。ドアの開閉動作を利用したデザインでオリジナリティを演出し、視認性の高い注目度の高い媒体です。
京都市営地下鉄
網棚上部に掲出されるポスターは、比較的低コストで長期間の掲載が可能なため、繰り返し訴求できるのが特徴です。企業イメージや商品の認知をじっくり浸透させる広告展開に適しています。
京都市営地下鉄
車両ドア横に設置された額縁入りの広告で、乗客の視線の高さに位置するため、高い注目率が期待できます。内容がしっかり読まれやすく、詳細な情報を効果的に伝えられる媒体です。
京都市営地下鉄
京津線(びわ湖浜大津駅~御陵駅~(京都市営地下鉄乗り入れ)太秦天神川駅)の4両1編成の800系車体側面に広告を掲出いただけます。沿線の乗客に強いインパクトを与えます。車体広告とあわせてADトレインを一緒に掲出いただけます。
京阪電車
車内にある唯一の映像媒体です。特に降車時に注目されやすいスペースにあり視認性抜群です。
京阪電車
全車両のドア付近の座席背面の窓ガラスに掲出。両面のため、内側、外側で乗降客にアピール出来ます。
京都市営地下鉄